7. Conclusiones

"El pleno del Congreso de la Ciudad de México aprobó el dictamen por el que se expide el Presupuesto de Egresos de la Ciudad de México para el Ejercicio Fiscal 2023, que considera un gasto neto total de 248 mil 415.1 millones de pesos, lo que significa un aumento de 6.2 por ciento en comparación con el año 2022" (Congreso de la CDMX, 2023).

El presupuesto de Egresos de la Ciudad de México para el Ejercicio Fiscal 2023 dicta que . se deben estimular los proyectos de coinversión con los sectores social y privado, y con los distintos órdenes de Gobierno colindantes a la Ciudad de México, así como con la Federación, para la ejecución de obras y proyectos que contribuyan a mejorar la calidad de vida de la población, promuevan la generación del empleo y el impulso de una política hídrica que contribuya a la sustentabilidad y protección del medio ambiente, la sustentabilidad ambiental se ve como un enfoque transversal.

Cada uno de los rubros establecidos en la plataforma En-ROADS están relacionados de forma indistinta con una estructura de gobierno como la de la CDMX, no obstante, los disntintos temas pueden convertirse en políticas para distinta dependencias, dependiendo de las competencias de cada una de ellas, no obstante, el planteamiento que debe imperar es el de ejercer presupuesto que establezcan acciones que ayuden a mitigar los efectos del cambio climático con mediciones o indicadores precisos, para este fin se requiere.

Entre la Secretaría del Medio Ambiente, el Fondo Ambiental Público y la Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial se asigna el 4.05% del presupuesto total para todas las dependencias y órganos desconcentrados, en cambio a la Secretaría de Administración y Finanzas se le asigna un 6.24% del presupuesto anual o la Secretaría de Obras y Servicios tiene asignado un 16.98% (Presupuesto de egresos de la CDMX, 2023).

         Imágenes 1 y 2. Antes y después de la desecación del sistema lacustre, Ciudad de México. Fuente: Thomas Kole 2023 

  

Una obra como la línea 3 del teleférico de la CDMX que recorre desde Vasco de Quiroga en Santa Fé hasta Los Pinos en el Bosque de Chapultepec está contemplando una inversión de 2 mil 600 millones de pesos, esto corresponde a un 3.78% del presupuesto de egresos anual para la CDMX, es decir, una obra que presume que bajará la emisión de gases de efecto invernadero, obtiene un modesto porcentaje del presupuesto, a pesar de ser vistosa políticamente, "en México existe un hecho incontrovertible, la política de obras públicas refleja en todas ocasiones la situación financiera y la posición política que tienen los gobiernos; de esta manera los programas se aceleran o se reducen tan pronto como el estado atraviesa por una situación de bonanza o irregularidad en sus ingresos" (López, 1947), es necesario mucho más en todos los sentidos posibles, aunque a simple vista no sean protagónicos, pero cada una de las acciones que se puedan ejercer para reducir los efectos del Cambio Climático son de alta prioridad ahora en la CDMX.

Es importante crear una política tributaria enfocada a lo ambiental, basada en los derechos ambientales, en este sentido se deben definir los caminos y los instrumentos de política pública que permitirían lograr un desarrollo sustentable (real), mediante el uso racional de los recursos naturales, el respeto a la biodiversidad, el combate a la contaminación y a la prevención de desastres (CALVA, 2007).

Bibliografía de consulta

VITZ, Matthew. A City on a Lake. Urban Political Ecology and the Growth of Mexico City. Duke University Press. U.S.A. 2018.

CALVA, José Luis. Coord. Sustentabilidad y desarrollo ambiental. Miguel Ángel Porrúa. México. 2007.

MERINO Pérez, Leticia. Coord. Crisis ambiental en México, ruta para el cambio. UNAM. México. 2019.

Nota importante: Todos los datos, pies de fotos y gráficos proporcionados en este documento están basados en la plataforma En-ROADS, salvo las citas establecidas de forma particular en las distintas citas bibliográficas específicas.